BA 932, 英國航空公司 932
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Cologne (Bonn)
班次
每星期7次
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤34 分鐘
最差延誤144 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-24出發時間原定
下午 06:05實際
下午 07:05延誤
60 分鐘
下午 06:05實際
下午 07:05延誤
60 分鐘
2025-06-23出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:36延誤
36 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:36延誤
36 分鐘
2025-06-22出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:46延誤
21 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:46延誤
21 分鐘
2025-06-20出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:18延誤
33 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:18延誤
33 分鐘
2025-06-19出發時間原定
下午 06:35實際
下午 07:15延誤
40 分鐘
下午 06:35實際
下午 07:15延誤
40 分鐘
2025-06-18出發時間原定
下午 07:00實際
下午 07:38延誤
38 分鐘
下午 07:00實際
下午 07:38延誤
38 分鐘
2025-06-17出發時間原定
下午 06:05實際
下午 06:25延誤
20 分鐘
下午 06:05實際
下午 06:25延誤
20 分鐘
2025-06-16出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:23延誤
23 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:23延誤
23 分鐘
2025-06-15出發時間原定
下午 06:25實際
下午 07:02延誤
37 分鐘
下午 06:25實際
下午 07:02延誤
37 分鐘
2025-06-13出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:01延誤
16 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:01延誤
16 分鐘
2025-06-12出發時間原定
下午 06:35實際
下午 07:04延誤
29 分鐘
下午 06:35實際
下午 07:04延誤
29 分鐘
2025-06-11出發時間原定
下午 07:00實際
下午 07:12延誤
12 分鐘
下午 07:00實際
下午 07:12延誤
12 分鐘
2025-06-10出發時間原定
下午 06:05實際
下午 06:28延誤
23 分鐘
下午 06:05實際
下午 06:28延誤
23 分鐘
2025-06-09出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:29延誤
29 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:29延誤
29 分鐘
2025-06-08出發時間原定
下午 06:25實際
下午 07:10延誤
45 分鐘
下午 06:25實際
下午 07:10延誤
45 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 06:45實際
下午 06:59延誤
14 分鐘
下午 06:45實際
下午 06:59延誤
14 分鐘
2025-06-05出發時間原定
下午 06:35實際
下午 07:01延誤
26 分鐘
下午 06:35實際
下午 07:01延誤
26 分鐘
2025-06-04出發時間原定
下午 07:00實際
下午 08:13延誤
73 分鐘
下午 07:00實際
下午 08:13延誤
73 分鐘
2025-06-03出發時間原定
下午 06:05實際
下午 06:31延誤
26 分鐘
下午 06:05實際
下午 06:31延誤
26 分鐘
2025-06-02出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:17延誤
17 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:17延誤
17 分鐘
2025-06-01出發時間原定
下午 06:25實際
下午 08:49延誤
144 分鐘
下午 06:25實際
下午 08:49延誤
144 分鐘
2025-05-29出發時間原定
下午 06:35實際
下午 06:56延誤
21 分鐘
下午 06:35實際
下午 06:56延誤
21 分鐘
2025-05-28出發時間原定
下午 07:00實際
下午 07:23延誤
23 分鐘
下午 07:00實際
下午 07:23延誤
23 分鐘
2025-05-27出發時間原定
下午 06:05實際
下午 06:41延誤
36 分鐘
下午 06:05實際
下午 06:41延誤
36 分鐘
2025-05-26出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:31延誤
31 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:31延誤
31 分鐘
2025-05-25出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:34延誤
9 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:34延誤
9 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-24 | 下午 06:05 | 下午 07:05 | 60 分鐘 |
| 2025-06-23 | 下午 06:00 | 下午 06:36 | 36 分鐘 |
| 2025-06-22 | 下午 06:25 | 下午 06:46 | 21 分鐘 |
| 2025-06-20 | 下午 06:45 | 下午 07:18 | 33 分鐘 |
| 2025-06-19 | 下午 06:35 | 下午 07:15 | 40 分鐘 |
| 2025-06-18 | 下午 07:00 | 下午 07:38 | 38 分鐘 |
| 2025-06-17 | 下午 06:05 | 下午 06:25 | 20 分鐘 |
| 2025-06-16 | 下午 06:00 | 下午 06:23 | 23 分鐘 |
| 2025-06-15 | 下午 06:25 | 下午 07:02 | 37 分鐘 |
| 2025-06-13 | 下午 06:45 | 下午 07:01 | 16 分鐘 |
| 2025-06-12 | 下午 06:35 | 下午 07:04 | 29 分鐘 |
| 2025-06-11 | 下午 07:00 | 下午 07:12 | 12 分鐘 |
| 2025-06-10 | 下午 06:05 | 下午 06:28 | 23 分鐘 |
| 2025-06-09 | 下午 06:00 | 下午 06:29 | 29 分鐘 |
| 2025-06-08 | 下午 06:25 | 下午 07:10 | 45 分鐘 |
| 2025-06-06 | 下午 06:45 | 下午 06:59 | 14 分鐘 |
| 2025-06-05 | 下午 06:35 | 下午 07:01 | 26 分鐘 |
| 2025-06-04 | 下午 07:00 | 下午 08:13 | 73 分鐘 |
| 2025-06-03 | 下午 06:05 | 下午 06:31 | 26 分鐘 |
| 2025-06-02 | 下午 06:00 | 下午 06:17 | 17 分鐘 |
| 2025-06-01 | 下午 06:25 | 下午 08:49 | 144 分鐘 |
| 2025-05-29 | 下午 06:35 | 下午 06:56 | 21 分鐘 |
| 2025-05-28 | 下午 07:00 | 下午 07:23 | 23 分鐘 |
| 2025-05-27 | 下午 06:05 | 下午 06:41 | 36 分鐘 |
| 2025-05-26 | 下午 06:00 | 下午 06:31 | 31 分鐘 |
| 2025-05-25 | 下午 06:25 | 下午 06:34 | 9 分鐘 |